Le Weedfree sur le train de pulvérisation a été créé avec la durabilité environnementale à l'avant-garde de son design. Dans un marché toujours de plus en plus exigeant ou les sociétés sont amenées à réduire leur empreinte carbone et à devenir « plus écologiques », le train de vulgarisation a été conçu non seulement pourra répondre aux demandes actuelles, mais également pour être une preuve future d'un marché en évolution constante. Dans l'essentiel, le train de pulvérisation s'efforce d'atteindre le meilleur niveau possible de traitement tout en utilisant le moins herbicide possible.

Nous pouvons réduire l'utilisation du produit de plusieurs façons :

Premièrement, le train de pulvérisation utilise un système d'identification afin de détecter où se trouvent les mauvaises herbes sur la plate-forme de la voie. En utilisant deux caméras de haute résolution, le système identifie la localisation des mauvaises herbes et applique uniquement les herbicides dans ces sections de repérage. Ceci signifie que l'on gaspille très peu de produits parce que les herbicides sont uniquement utilisés dans leurs zones ciblées. En utilisant uniquement ce système, nous avons observé moins d'utilisation des herbicides d'environ 50 % dans les nouveaux marchés.

Les traitements ciblés ont également un effet direct sur les ressources secondaires utilisées pendant la pulvérisation. Compte tenu des grandes quantités appliquées pendant le traitement, nous pouvons facilement atteindre les économies d'un million de litres par traitement chaque année. La détection des mauvaises herbes n'est pas limitée à une vitesse de fonctionnement et peut être effectuée de façon bi-directionnelle, ce qui rend le système adapté à pratiquement n'importe quel réseau ferroviaire à travers le monde.

Le système fonctionnait à des vitesses allant de 60 km/h tout en transitant à 100 km/h, il est également aussi efficace de jour comme de nuit. Cela permet au train de fonctionner dans le trafic en cours, ce qui minimise les interférences du réseau. Le train peut transporter/pulvériser une combinaison allant jusqu'à quatre herbicides avec une capacité de charge totale de litres.

Deux réservoirs d'eau extérieure fournissent une capacité combinée de 108 000 litres, ce qui garantit que le train travaille bien plus longtemps entre les différents ravitaillements. Le train utilise également un générateur à bord ce qui en fait un système complètement indépendant des locomotives.
Le design signifie que le train possède la flexibilité de répondre pratiquement à toutes les demandes de n'importe quel réseau ferroviaire ou système de planification.